(1) Använd inte för stora hjul. Många tror att hjulet blir ok så länge det monteras utan att röra den yttre plåten. Faktum är att om man tittar närmare på strukturen inuti hjulet är det väldigt lätt att fastna på många ställen, speciellt när bilen körs kommer stötdämparen att tryckas ihop direkt på den gropiga vägen. Därför, om du byter de stora hjulen, bör du använda dem på rätt sätt, och du kan inte bara söka skönhet. I slutändan kommer du inte att kunna köra bil. Var dessutom uppmärksam på navets bredd.
(2) Kläm inte bromsoket i hjulnavet. Eftersom de bilar som tillverkas nu ofta använder stora bromsok av säkerhetsskäl, är bromsoken för 4pot mycket större än de för enkelpotten. I detta fall är hjulnavet med otillräcklig förskjutning och felaktig design ofta lätt att fastna i bromsoket. Lyckligtvis är denna situation lätt att hitta. När ljudet av löpande hjul som skaver är installerat, byt det snabbt.
(3) är däckets bredd. När du springer bör du noga observera om det finns något slitage orsakat av friktion på insidan och utsidan av däcket. Ett däck som är för brett är också lätt att fastna av vissa delar.