2020 Jeep Gladiator har minst 6 hjul, överdimensionerade terrängdäck, samt takbelysning och långa dykavgasrör.
Om någon kan utmana att modifiera denna bil, tänker jag på två företag. Först Kahn Design från Storbritannien, och sedan Hennessey Performance Engineering. De har VelociRaptor 6x6 modifierad baserat på F-150 Raptor och Goliath 6x6 modifierad baserat på Silverado 1500 LT Trail Boss. Gladiatorn kommer som standard med en 3.6-liters Pentastar V6-motor och en 3.0-liters EcoDiesel V6-motor som ytterligare tillval.
Bensinmotorn kan matcha den sexväxlade manuella växellådan, medan den turboladdade dieselmotorn är utrustad med Torqueflite 850RE åttaväxlad automatisk växellåda från början. Andra konfigurationer inkluderar Dana 44 axlar krängningshämmare frånkopplingsfunktion, låsningsdifferential, 4:1 låghastighetsväxellåda, 84,1:1 klättringsförhållande och 33-tumshjul. Jeep citerade ett vadardjup på 30 tum för Gladiator Rubicon, vilket är 76,2 cm i metrisk beräkning.
Den här nya bilen kan dra upp till 7650 pund, och nyttolasten är klassad till 1600 pund.