När McLaren introducerade 720S chockade britterna superbilsvärlden med sin aerodynamiska stil. Medan den aerodynamiska fronten och strålkastarna slog till, gömdes sidodeflektorelementen innanför dörrarna som ett tecken på att formgivarna hade varit återhållsamma på sina ställen.
Den tyska eftermarknadstunern har släppt ett widebody-omvandlingssats för McLaren 720S som för superbilens utseende närmare sitt spårkunniga syskon, Senna.
Återigen, Novitec 720S N-Largo har också några områden som ser vildare ut än Senna, till exempel taket, som nu kan rymma en luftscoop.
Faktum är att de flesta områdena i denna superbil har modifierats, från främre förklädet och framvingen (observera luftutsuget), till sidokjolarna, bakvingen (där du kan hitta det enorma luftintaget), bakre förklädet och aktiva bakspoiler.
Vi har bara listat de viktigaste delarna här, och det finns en explosion av kolfiber över hela bilen, med vissa delar som har en genomskinlig finish för att uppmärksamma detta fantastiska material.
På grund av den ökade bredden på denna best, har Novitec även modifierat leksaken på 720 hk med ordentliga hjul, som har en konkav profil (bakaxeln måste vara djupt konkav). Hjulen har distanser i aluminium som höjer de främre och bakre spåren med 22 respektive 30 mm.
Den tyska tunern har tidigare släppt en ECU-ombildning för superbilens dubbelturbo 4.0-liters V8, samt ett Inconel-avgassystem. Därmed levererar motorn ytterligare 86 hästkrafter, vilket innebär att dess totala effekt på 806 hk ligger precis ovanför Senna (800 hk).
Medan den ursprungliga McLaren 720S är känd som superbilen som inte har förlorat ett dragrace, är Novitec-versionen 0.2 sekunder snabbare vid 62 mph, medan sprinten på 0 till 124 mph tar 7,5 sekunder och har en topphastighet på 215 mph.