Jag är säker på att du har hört talas om "Tilläggsavgift för upptagna timmar". När du till exempel åker taxi under morgon- och kvällsrusningstid kan du komma att debiteras en sådan avgift. Tesla lockas uppenbarligen av denna bra metod. Enligt den senaste rapporten från electrek, ett utländskt media, har det lanserat ett "upptagen periodtillägg" på vissa överdebiterade platser i USA.
Tesla sa: I vissa superladdningsstationer kommer "toppperiodstillägget" att ersätta "övertidsavgiften för ägaren att inte köra fordonet efter att laddningen är klar".
Om du laddar mer än 90 % i vissa upptagna superladdningsstationer måste du betala de relevanta avgifterna. Du kan se bekräftelsen på relevanta avgifter på bilen.
Rapporten påpekade också att Tesla listade villkoren för "tilläggsavgift under hektiska timmar" och hävdade att under detta laddningsvillkor måste användarna betala 1 US-dollar per minut:
1. Den sattes av Tesla som "en överladdad plats i ett livligt område"; 2. Överladdade stationer befinner sig i "upptagen period" på dagen; 3. Fordonet laddas till 90 % eller mer.
Anledningen till detta är troligen för att minska problemet med laddstationer under rusningstid, för att underlätta för fler användare som behöver fylla på energi. I teorin är detta en bra försiktighetsåtgärd.
Faktum är att Tesla inte är första gången som vidtar liknande åtgärder. Redan 2019 började Tesla begränsa laddningstiden för användare på några upptagna överdebiterade platser. Som standard kan bilens ström bara laddas till 80 % och användarna vill vara fulla. Manuell bekräftelse krävs.
Dessutom, för att minska beläggningen så mycket som möjligt, tar Tesla laddstation även ut "övertidsbeläggningsavgift".
Enligt Teslas tidigare introduktion behöver ägaren lämna laddningsparkeringen direkt efter laddning. Om han lämnar inom fem minuter bortfaller övertidsavgiften. Om han överstiger fem minuter debiteras övertidsbeläggningsavgiften per minut.
När det gäller laddningsstandarden finns det två situationer: 3,2 yuan/minut i vilotid (mindre än 50 % av de fria parkeringsplatserna) och 6,4 yuan/minut vid upptagen tid (inga lediga parkeringsplatser).