Mercedes-Benz har släppt officiella bilder och grundläggande konfigurationsinformation för den helt nya 2024 Mercedes-Benz E-Klass, som förväntas anlända till Australien under första kvartalet 2024.
Utseendemässigt använder den nya Mercedes-Benz E-klassens framsida ett formspråk som liknar EQ-familjen, men den förkromade mittnätskanten och stjärnemblemgrillen har behållits, som alltid har en känsla av outsäglig. Det är värt att nämna att den nya bilklassen fortfarande tillhandahåller två versioner av framsidans stylingstil, som kan möta affärsresor och jakt på sportstil. Ljusgruppens design använder formen "peanut lamp" med en ganska retrosmak, och den nya bilen kommer att utrustas med Mercedes-Benz senaste digitala intelligenta strålkastare. Det är värt att nämna att detaljerna i den nya bilen har justerats avsevärt, det är fortfarande en punktmatrisstruktur, men formen på varje "punkt" har ändrats från "punkt" till en treuddig stjärna som liknar Mercedes-Benz LOGO, högre igenkänning, starkare designkänsla och utseendenivån har också förbättrats. Samtidigt återspeglas denna förändring också i reliefdekorationen av dimljusområdet på båda sidor.
Utformningen av midjelinjen på bilsidan antar en liknande asymptotisk design, som gradvis "försvinner" i B-stolpeområdet och har en känsla av hotande atmosfär. Fordonets motståndskoefficient är bara 0.23Cd, och det dolda dörrhandtaget minskar luftmotståndet ytterligare. Dessutom har det nya sportpaketet AMG Line och det täta banderöket svarta hjulet en bra känsla för sport.
En ny generation av Mercedes-Benz E-klass antar en ny bakljusdesign, två stora triangulära baklyktor är mer iögonfallande, men också sammankopplade för att bilda en penetrerande struktur, ljuskällan inuti lampkammaren är utformad i en tre- spetsig stjärnform som liknar Mercedes-Benz LOGO, och den kinesiska nätformen bildar ett svar före och efter. Det återstår att se om detta designelement kommer att dyka upp på andra Mercedes-modeller.
Interiörmässigt har interiörlayouten i nya Mercedes-Benz E-klass också genomgått stora förändringar, där den ursprungliga dubbla storskärmen har avbrutits och uppgraderats till en trippelskärm liknande Mercedes-Benz EQS och Mercedes-Benz EQE, utrustad med MBUX Superscreen-systemet, och en ny selfiekamera läggs till för att underlätta för användare att delta i videokonferenser. Samtidigt integrerar den nya bilens stora skärm också en mängd populära webbappar, såsom TikTok sociala medieplattform, spelet Angry Birds, Webex och Zoom-videokonferenser, Vivaldis webbläsare och Zynk, som möjliggör främre passageraren för att titta på TV-program och filmer när du är på väg. Bilkameran kan också övervaka förarens körstatus för att säkerställa körsäkerheten. En ny stil med treekrad ratt och allestädes närvarande omgivande ljus håller lyxen vid liv. Det är värt att nämna att den nya bilen avbröt Mercedes-Benz klassiska propellerutlopp, bytte till det vanligare horisontella luftkonditioneringsuttaget, vilket är att bädda in en större skärm i mittkonsolen och göra en kompromiss, objektivt sett, denna design är inte ful, och horisontella designelement gör också att cockpiten ser bredare ut, men att klassiska element försvinner är inte nödvändigtvis bra.
Storleksmässigt är längden på nya Mercedes-Benz E-Klass 4949 mm, bredden är 1880 mm och höjden är 1468 mm, vilket ökar med 26 mm i längd och 28 mm i bredd jämfört med den nuvarande E-Klassmodellen. Höjden förblir oförändrad och hjulbasen är 22 mm längre än den nuvarande E-klassmodellen till 2961 mm. Benutrymmet i baksätet har ökat med 17 mm, knäutrymmet har ökat med 10 mm och bagageutrymmet är 540L. Den totala storleken på nya Mercedes-Benz E-Klass liknar den elektriska versionen av EQE sedan, med samma längd, men bredden är 26 mm smalare än EQE sedan och höjden är 37 mm lägre.
Kraftmässigt kommer den nya E-Klass-serien till en början att finnas tillgänglig i Europa med ett urval av fyra- och sexcylindriga bensin- och dieselmotorer, alla utrustade med ett 48V ljusblandningssystem, en integrerad startmotor som levererar en extra 15kW och 200Nm kraft vid full acceleration och utrullning för att spara bränsle när motorn är avstängd.
Den nya E-Klassen i Europa kommer att inkludera en 2.0-liters turboladdad, 150kW fyrcylindrig bensinmotormodell (E200) och en 145kW turboladdad 2.2-liters fyrcylindrig dieselmotormodell ( E220d).